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新能源環(huán)衛(wèi)車作為國內(nèi)環(huán)衛(wèi)部門的‘新寵’，雖然價格貴了些，但跟傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車比起來，它更環(huán)保、節(jié)能、操作方便。在大家都關(guān)心的續(xù)航方面，程力汽車改裝的電動環(huán)衛(wèi)車型，新能源純電動垃圾清運車充一次電需要2小時，可以工作8小時。

據(jù)黃經(jīng)理了解，以往的垃圾清運車多以柴油車為主，工作時噪音大、油耗高。根據(jù)有關(guān)環(huán)衛(wèi)部門介紹國內(nèi)部分城市從去年開始就逐步在環(huán)衛(wèi)行業(yè)推廣新能源車輛。因為原來的環(huán)衛(wèi)車輛基本上都是大功率的大型作業(yè)車輛，用老式的能源車輛可能會對環(huán)境有污染，為了提高環(huán)境質(zhì)量，環(huán)衛(wèi)部分在逐步更新?lián)Q代新能源車輛。

新能源垃圾車是城市用車電動化的一個重要領(lǐng)域。從2014年開始，江淮、北汽、比亞迪等新能源汽車領(lǐng)域的明星企業(yè)均大舉進入電動垃圾車市場，相對于物流車而言，環(huán)衛(wèi)車純電動化趨勢相對較慢，主要原因有：充電設(shè)施不完善，購置成本高，目前，充電設(shè)施主要是滿足乘用車及客車充電要求，而垃圾車規(guī)模小，沒有專用的充電設(shè)施，同時建站成本制約，導(dǎo)致推廣相對較慢。

傳統(tǒng)燃油車的三大件是：發(fā)動機、變速箱和底盤。而電動汽車的三大件是：驅(qū)動電機、動力電池、電控系統(tǒng)。那么，為什么電動汽車上不裝備變速箱呢？下面我們從發(fā)動機和電機的特性對比做一個簡單分析。

傳統(tǒng)燃油車靠發(fā)動機提供動力，但是發(fā)動機的動力輸出高效區(qū)范圍比較狹窄，如柴油發(fā)動機僅在1200-1800rpm范圍內(nèi)有較寬的高效扭矩范圍。設(shè)置變速箱后可以在不同車速下控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速始終在1200-1800rpm范圍內(nèi)，從而使發(fā)動機時刻工作在高效區(qū)。