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　　提升國產機場主戰(zhàn)消防車制造能力的必要性隨著國民經濟的快速發(fā)展和人民生活水平與質量的提高，機場建設速度加快，飛機數量急劇增長，航班數量大大增加。根據《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，到2020年，我國將建設四大世界級機場群，同時加快建設哈爾濱、深圳、昆明、成都、西安等國際航空樞紐，強化區(qū)域性樞紐機場功能,預計“十三五"末，民航運輸機場將由207個增加到260個左右，旅客運輸量將超過7億人次。這些勢必會大大增加機場消防應急救援的壓力，對作為機場應急救援關鍵裝備的機場主戰(zhàn)消防車的性能要求也將大為提高。如果國產機場主戰(zhàn)消防車的制造能力能夠得到有效提升并能滿足國際民航組織的要求，那么必將極大緩解機場主戰(zhàn)消防車長期以來嚴重依賴進口、價格和維修成本高的局面，成為發(fā)展民航強國道路的保障，更好地為機場航班的安全正常運行保駕護航。

　　此外，從另一方面來看，2000年以后，美國等航空強國曾為配合B747-X.A380等大型寬體客機的研發(fā)使用，專門開展機場專用消防車研發(fā)，對刺臂消防車技術性能、消防車動態(tài)穩(wěn)定性等技術提出要求。機場專用消防車為歐美航空強國軍用大型運輸機的安全運行提供了重大保障，強化了其航空強國的地位。當下我國正在實施由民航大國向民航強國轉變的重大戰(zhàn)略，自主研制的新型國產大飛機陸續(xù)開始投入使用，相對應地，我們有必要抓住國家發(fā)展戰(zhàn)略和“中國制造2025”的重大機遇，加快國產機場消防車的研發(fā)能力。這不僅有利于建立與新型大飛機相配套的應急救援保障能力和改善民航應急救援裝備的整體水平，而且還會使我國機場消防車從整體上和單兵能力，上全部達到國際民航組織要求，從而全面提升全國各類機場應急救援保障能力，同時還會為我國軍用機場的消防應急救援能力奠定堅實的基礎。